社论-是时候让DEH来清理垃圾了

有三辆坏掉的卡车,垃圾堆积如山,日积月累,就固体废物而言,新的一年与去年很相似。

正如罗盘上周报道的,垃圾收集者一直在加倍努力以赶上路边的垃圾收集工作。随着我们进入2019年,该部门在2018年遇到的问题似乎还没有解决。

在一份声明中,环境卫生署解释说,三辆垃圾车必须在12月底停运,造成延误,他们正在等待来自海外的零件。

这种解释是不完整的。这些关键部件什么时候到达?这些卡车什么时候能投入使用?有人叫联邦快递吗?

机器,所以可以想象卡车,或汽车,或者洗衣机坏了。但同时有三家为这个岛提供基本服务?

代理导演理查德·西姆斯(Richard Simms)去年夏天承诺每天检查两次,他向我们保证什么可以确保关键设备处于良好的工作状态?这些检查正在进行吗?如果是这样,问题是如何没有被发现的?

DEH应该有更好的准备。读者可能还记得,去年,在面对公众对DEH似乎无力处理政府这一基本公共(和公共卫生)职能的合理愤怒时,官员们给出了许多含糊的“解释”,设备缺陷就是其中之一。之后,当然,我们了解到,他们的公开保证一再淡化了司法部的严重劳工问题,设备和超支问题。

目前尚不清楚,官员们是否从审计机构关于慢性功能障碍的严厉报告中学到了什么。尽管如此,官员们对卡特出人意料的离开守口如瓶,这位长期担任公务员的人在去年秋天退休前曾担任环境卫生署署长,负责监管陷入困境的部门。在延长假期之后。

值得记住的是……卡特未指明的休假大致始于一项内部审计服务(Internal Audit Service)对其部门加班管理的调查(常规服务每月10万美元)。当然,我们不可能知道更多的情况,除非或直到我们收到一份正式的解释- -这种解释一直没有出现。

尽管我们(和,我们怀疑,很大一部分人)看到公开披露的情况,先生的条件和可能的理由。卡特不明原因的离开和看似突然的离开,美国政府拒绝了《信息自由法》(Freedom of Information Act)的要求,该要求由Compass公司提出,要求获得有关此案的详细信息。

指南针正在挑战这个决定,要求申诉专员公署检讨政府的拒绝,的基础,在某种程度上,断言保密条款阻止任何细节的公开共享——包括保密条款本身的语言。

越来越多的分离协议中的保密条款似乎不过是一种限制或阻止信息与公众共享的手段,他们应该知道政府把钱花在了哪里,怎么花的。

3评论

  1. 几年前,我们家每周收两次垃圾。然后,由于卡车的问题,我们被告知,在卡车的问题得到解决之前,每周将进行一次收集。我们被告知订购了新卡车。到目前为止,这些卡车显然已经收到,2019年将会发生什么。甚至不是每周常规的一次。对我来说,这个问题可以简单地解决,这不是火箭科学。任何经营卡车车队的组织都应该有一个有计划的维修计划和一个称职的工程师团队来完成这项工作。

  2. 我住在英国,当地政府将所有垃圾收集工作外包出去,处理和回收到私人公司。如果他们不收集,他们就得不到报酬,所以我们每周都把垃圾带走(回收一周,你几乎可以根据时间表来调整你的手表。我们也有适当的回收中心,由同一家公司经营,从花园废物中提取一切,旧机油,用过的食用油和汽车电池造纸,玻璃,罐,家具和衣服。正如前面的评论所说,这不是火箭科学。

    至于机械问题呢?对我来说,这听起来像是简单的缺乏维护。我是一名经验丰富的机械师,多年前,作为一名卡车司机,我享受了一个成年人的“空档年”。像垃圾车这样的东西不会抛锚,他们失败是因为人们虐待他们,不要进行常规检查或故意破坏检查,我会把钱全部押在这三种检查上,因为这是CIG。

  3. 这是我见过或读到过的最荒唐、最疯狂的问题。主要是因为这是一个很容易解决的问题。这不是一个第三世界国家,但它的行为和外观有时是这样的。很难相信有受过教育的人,理智的人在操纵这一切。叹息。

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